eXtreme line - BOLERO 130"

Experimental model for FXJ class competitions- wingspann 130" (3300 mm)
page in progress (new pictures coming soon)

* Experimentálny model eXtreme BOLERO je postavený z materiálovej sady Bolero-basic set, ktorú vyrába modelársky klub Dubnica pre svojich členov a prípadne aj iných záujemcov. Detailný popis basic-setu je >TU<.

* Sada je pôvodne určená pre stavbu modelu s rozpätím okolo 2300 mm a obsahuje pre takéto krídlo všetky potrebné profily vyrezané laserom, uhlíkové trubky, trupovú gondolu a rad užitočných drobností, ktoré nie sú bežne v dielni k dispozícii. Nebsahuje pláty balzy pre poťahy torznej skrine, nábežné tvarové lišty, smrekové lišty a pod., ktoré zvyčajne väčšina modelárov má z vlastných zdrojov .

* Model s uvedeným rozpätím je určený hlavne pre súťaže F5J "outrunner class". Viacero pilotov, ktorí už model vyskúšali konštatuje, že po zväčšení rozpätia by model mohol byť vhodný aj pre súťaže s výškovým spínačom. Podobné návrhy sa vyskytli aj v prípade radu modelov Salsa.

* Na overenie týchto názorov som sa rozhodol postaviť rad experimentálnych modelov eXtreme line. Ako prvý v rade vznikol síce model Salsa 135 (s rozpätím zväčšeným z 2980 na cca 3400 mm), ale dôležitejší v rade bude práve model BOLERO. Rozpätie krídel okolo 3000 mm je už pre kategóriu FXJ prijateľné a pri kombinácii s vhodnými ľahšími motormi by takýto model mohol mať aj zaujímavé letové vlastnosti.

* Overovací model je "nastavený " v koreňovej časti krídla sadou šiestich párov profilov a má tiež (v porovnaní s originálom z "basic setu") mierne zväčšenú zvislú chvostovú plochu. Krídlo je delené v strede a torzná skriňa je aj na koncových uškách. Gondola z pôvodného setu je v časti pod kabínou nadstavená o 50 mm, aby sa vyvážil podstatne dlhší chvost v klasickom "cross" usporiadaní. Ovládaných kormidiel ja šesť (smerovka, výškovka, krídelká a klapky).

* Pohon modelu zabezpečuje agregát tvorený dvojstupňovou klasickou kovovou prevodovkou 5,8:1 s motorom S-NEU 1110/1.5D a dvojčlánok akumulátorov LiION 1300 resp. LiPOL 2200 mAh, ktoré by mali zvládnuť prúdy medzi 35 až 50 A. Príkon pohonnej jednotky je dimenzovaný tak, aby mohol model súťažiť v kategóriách 200W/kg aj FXJ. Výmenou vrtuľových listov bude možné voliť príkon medzi cca. 220W (pre 200W/kg) a 380W (pre FXJ súťaže).

* Model by mal byť dokončený v priebehu apríla a predpokladám, že bude použitý nielen na medzinárodnej súťaži FXJ v Holíči (v júli 2010), ale aj na britskej medzinárodnej súťaži v Spitalgate (v auguste 2010).

* Model eXtreme BOLERO is built of a material from Bolero-basic set which is made by the Dubnica model club for its members and other buyers. A detailed description of the Basic set can be found here – http://www.rivamodels.sk/PPP/workshop/workshop05.html

* The set is initially intended for the construction of a model with wingspan of 2300 mm a it contains all the laser-cut wing ribs, carbon tubes needed for this wing, composite fuselage and many details which are not common in your workshops. The Bolero-basic set does not contain balsa sheets for the D-box , balsa leading edge, spruce beam, etc. which everybody can get on their own.

* The model of this 2300mm wingspan version is intended to compete mainly in the F5J "outrunner class". The pilots who have tried this model agree that by enlarging the wingspan the model may be suitable for the height limited (FXJ) contests. Similar reactions have been noticed with the Salsa gliders line.

* To try out these opinions I have decided to build a chain of experimental models called the eXtreme line. I have already built a Salsa 135 ( with the wingspan enlarged from 2980 mm to 3400 mm ) but much more important in this „line“ is going to be BOLERO. The wingspan of about 3000 mm is acceptable for the FXJ category and by using lighter power units this model could have interesting flight characteristics.

* This testing model has 6 pairs of ribs added into the root of the wing and it has a slightly enlarged area of its vertical tail area (compared to the original model from the basic set). The wing is divided in the middle and the D-box is also on the "winglets ". The original fuselage from the Basic set is prolonged (the fuse in the front is 50mm longer) to counterbalance a longer tail boom with the classic "cross" configuration and to have the center of gravity in the appropriate position. It has 6 controlled surfaces - ( rudder, elevator, ailerons, flaps).

*The power unit consists of classical metallic dual-ratio gearbox 5,8:1 working with S-NEU 1110/1.5D and 2 cells Li-Ion 1300 mAh or Li-Pol 2200 mAh battery which should be able to be discharged by 35 – 50 Amps. The power unit input is designed to enable Bolero eXtreme to compete in 200W/kg and FXJ categories. By exchanging the folding propellers you can set you motor input between approx. 220 W ( for 200W/kg) and 380W (for FXJ contests).

* The model is expected to be finished by the end of April and I hope it will be used not only at the International FXJ Meeting in Holic (Slovakia) 2010 (July 9th) but also at the International UK FXJ contests at Spitalgate (August 2010).


SVK/ENG translation: Marko Gala

Technical data:

Control:

Power unit:
Accessories:
Flying characteristics:

Typical records altitude versus time during climb

NAJ.sk