Komentár k nasledujúcemu obrázku nie je potrebný. "Switch" bol nastavený na vypnutie motora vo výške 100 m.
V prvom a poslednom (deviatom) lete sa model trochu "povozil" aj v termike, v ostatných letoch bol model po vypnutí motora navedený na strmý zostup. Lety nasledovali bezprostredne za sebou. Ihneď po pristátí bol "switch" resetovaný, aby bol pripravený na nasledujúci let. Záznam "výška versus čas" pochádza z osvedčeného ALTI-02, ktorý bol inštalovaný na vonkajšej strane trupu spolu s nezávislým zdrojom.

Testovanie pokračuje.

Palo LIŠHÁK a kol., 22. apríl 2007